１１月１５日に新宿駅でこ線橋架け替え工事がありました。
学校がお休みだったので、一日中撮影していました。
そのときの様子を紹介します。
↓ 工事当日は 中央線、埼京線などが大幅に運休になりました。
↓ 中央線はすべて各駅停車として運転していました。
↓ 中央・総武緩行線の中には三鷹駅の折り返しホームが足らずに立川駅まで運転する電車もありました。
↓ せっかくなので立川駅まで乗車
↓ 武蔵小金井の車庫には普段よりも多くの電車が止まっていました。
↓ 武蔵小金井～国分寺駅間です。黄色い電車同士のすれ違いは滅多にありません。
↓ 立川行きは折り返しの津田沼行きになりました。
↓ 特急列車はすべて中野どまりでした。
↓ 立川駅の改札前の電光掲示板。津田沼行きの表示がなんか不思議な感じですね。
↓ ちょうどこの時間帯は２０１系は２本とも青梅線内を走っていました。下の写真は立川始発の青梅行きです。午後には２本とも中央線内に戻ってきたみたいですね。
↓ この時間帯の各駅停車は滅多に見られませんね。この写真は高尾駅で撮影。
↓ 中野駅まで移動し、東葉高速線との並びを撮りました。普段じゃこの並びはありえませんね。
↓ 中央線は東京行きと千葉方面行きが交互に運転していました。
↓ 中野駅では絶対に見られない光景ですね。
↓ 特急列車が発車していきました。カメラを持った人がたくさんいました。
↓ この日に限り、中野駅では駅弁を発売していました。
↓ 中野駅のコンコースです。種別は特急です。列車名は表示されませんでした。
↓ 東京駅に移動しました。この日限りの光景です。
↓ このあとは珍しい表示を撮影するために都内を点々としておりました。すると通常ダイヤでは運転していない、各駅停車八王子行きを発見。
↓ 各駅停車大月行き。終点まで何時間かかるんでしょうか。
↓ 新宿駅の電光掲示板は１３番線～１６番線の表示しかついていませんでした。これは普段じゃ見れませんね。
↓ 続けて埼京線を見に行きました。
↓ 行き先はすべて池袋行きです。
↓ しばらくして、西大井駅に移動。湘南新宿ラインはすべて大崎行きです。
↓ すると大崎行きが現われました。大崎駅まで乗車。
↓ 大崎駅で折り返しの逗子行きとなりました。新宿駅を通らないのに新宿経由です。
↓ そろそろ夕方にもなりまたまた中央線で珍しい表示の電車が走る時間になりました。あと撮影したい電車は各駅停車河口湖行き、各駅停車武蔵五日市行き、各駅停車高麗川行きです。とりあえず各駅停車河口湖行きの時間なので東京駅に移動しました。
↓ この電車に関してはカメラを構えている人が多かったです。この表示を撮っている人が他にも大勢いました。
後は各駅停車武蔵五日市行きと各駅停車高麗川行きを撮影して本日の取材は終わりです。
↓ 一時間後に各駅停車武蔵五日市行きと各駅停車高麗川行きが連結している電車が来るんですけど、連結していると両方の表示は撮影できないので、各駅停車河口湖行きは大久保駅で降りました。この一本後の電車が各駅停車武蔵五日市行きと各駅停車青梅行きの連結している電車だったので、各駅停車武蔵五日市行きの車両に乗りこみました。下の写真は乗車前に撮影したのですが、動いている車両を夜間に撮影したためかなりぶれました。
↓ とりあえず各駅停車武蔵五日市・青梅行きで三鷹駅まで移動。その途中で撮影した写真です。
↓ 三鷹駅に着き、食事しようとしたら先輩からメールがあり、この各駅停車武蔵五日市・青梅行きの３～４本後の各駅停車立川行きがダイヤ乱れで国分寺行きに変更になったようです。なのであわてて数駅戻り、撮影。
↓ そして、各駅停車国分寺行きが登場。
↓ 最後に、中野駅に行き各駅停車高麗川行きを撮影して、取材終了です。ダイヤ乱れのため、車掌さんが発車メロディ即切りですぐにドアを閉めようとするので、撮影時間が大変短くて大変でした。
ちなみにこの日に撮影した写真の枚数は６００枚を超えました。（撮りすぎだって）