12月5日の中央線高架化工事の様子です。
まずは国分寺駅南口の代行バスから。
こちらは三鷹駅行き直通バス。
で、こちらが途中駅にも停車するバス。単線運転が始まる前から運転を開始していました。
次に最後のホームを撮影しようと武蔵小金井駅へ。現在はこのホームは使われていません。
次に東小金井駅。利用客が少ないですね。
自動販売機も動いてないし。
ここに表示されている電車は最後にこのホームから発車する電車です。
最終電車やってきました。次の電車からは左上の高架ホームから発車します。
最終電車で武蔵境駅に移動。この電光案内板最後の表示です。
最後の電車が去っていきました・・・。
終電が終わった後の電光案内板。もう行き先は表示されないでしょう。
続いて下り直通の最後の電車で武蔵小金井へ。しばらくしたら上り電車が逆走してきました。
すると、反対側に接続の三鷹行きも到着。武蔵小金井始発の三鷹行きです。
発車準備中・・・。
行き先表示は始発駅だけでなく、途中駅もこのようなスクロール表示でした。車内の表示はＪＲ東日本の表示でした。
次に立川へ移動。5番線から特急列車が発車することはまずありえません。
3番線からは武蔵小金井行きしかないです。この光景は普段ではありえません。この駅から発車する武蔵小金井行きは通常なら終電の1本だけです。
電車やってきました。ほかにも撮影の方が何人かいました。
このあと、三鷹まで行き、代行バスで帰宅しました。三鷹駅周辺は渋滞したので、家に着いたのが夜中の12時になってしまいました。
というわけで、家の近くの踏切が廃止になりました。
武蔵小金井でご一緒したハムコ201さん、車内でお会いしたサークルの方々、夜遅くまでありがとうございました。では。
打って変わって、ここからはくりりんのこの日の報告から。
この日は自分が法事のため、夜まで時間がとれず、高架化の工事や電車の様子を見られないかと思いましたが、201系が東京～三鷹間の運用に入っていたので、せめてこれにはと乗ってきました。
三鷹から先に行きたかったのですが、戻ってこられる保障がないのでやめました。三鷹1番線から２３３の東京行きが出ているのも貴重でしょう。
201系はその後、武蔵小金井行きの233系と並んだ後、新宿方面に回送されていきました。
みなさんにお会いできなかったのが残念です。
ではまたの機会に。